Станция “Янoв” (ФОТО)!

Продолжаем наш фото поход по местам игры!!! Теперь станция Янов.

Янов упоминается в исторических документов с XVIII века. До аварии на ЧАЭС он был крупным железнодорожным узлом. Из-за сильного радиоактивного загрязнения станционный поселок Янов был практически полностью снесен, а на его месте посажен сосновый лес. Сохранились только несколько зданий. В помещении станции теперь автомастерская, а во дворе стоянка автомашин, принадлежащих одной из строительных организации, работающих в Зоне.

После аварии на ЧАЭС в 1986 году, станционный поселок был практически полностью снесен, а на его месте посажен сосновый лес. Сохранились считанные здания. Одно из них - на центральном снимке, справа от мемориала погибшим во Второй Мировой войне (на стене дома дозиметрическая метка). Здесь похоронены солдаты РККА, погибшие в 1943 году в боях в районе станции Янив. Среди них и Герой Советского Союза Егор Иванович Лазарев (1906-1943), командир саперного отделения. Тот самый Лазарев, именем которого названа одна из припятских улиц. На одном из фото первоначального вида мемориала. Автор фото: Ю.В. Евсюков (фото из фотоальбома "Припять" 1986 года издания).Скан В. Литовченко.
На станции разговорились со сторожем. Старый дядька лет шестидесяти. Работает на Янове уже двадцать восемь лет. "Эх... Как тут было до аварии! Красота! Огороды... А вот тут, возле дороги, где сейчас сосны растут, был мебельный магазин!" На слове "мебельный" сторож сделал ударение и важно потряс указательным пальцем поднятой правой руки. Мы возвращаемся к оставленной возле Припяти машине и сторож идет нас провожать. Пересекаем двор станции, переходим пути, и через тамбур одного из ржавых ДРов, попадаем на противоположную сторону. Прощаемся. Сторож хитро щурится и шаркает ботинком по земле."А вот вы знаете, что это за камни у вас под ногами?" Присматриваюсь, действительно - под ногами остатки мощеной булыжником дороги. Сторож выдерживает театральную паузу: "Это же остатки секретной стратегической военной дороги, которую построили в двадцатых годах, еще когда тут железной дороги не было". И указательный палец правой руки сторожа вновь многозначительно уткнулся в небо.